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托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備，與叉車配套使用在現代物流中發(fā)揮著巨大的作用。托盤給現代物流業(yè)帶來的效益主要體現在：可以實現物品包裝的單元化、規(guī)范化和標準化，保護物品，方便物流和商流，托盤又名棧板。托盤按作用分，至少兩種，一種為日常口語中的托盤，端飯菜時放置碗盞的盤子。另外一種是物流用的托盤。作為日常用托盤，放些盤碗等。物流上的托盤，按材質、用途、臺面、叉車的叉入方式和結構區(qū)分，托盤有多種類型。尤其在一些要求快速作業(yè)的場合，由于托盤作業(yè)安全穩(wěn)定，使用率越來越大。市場上有各種類型托盤。 次數用完API KEY 超過次數限制

因此，托盤的直達運輸與使用是發(fā)展現代物流的必不可少的方式之一。

但是在中國，實際情況是絕大多數制造廠都沒能實現托盤的直達運輸，由此造成的人力、物力資源的浪費是十分驚人的。根據中國物流與采購聯合會托盤的調查，在不能實現托盤直達運輸的理由中，企業(yè)選擇托盤周轉與回送等管理困難一項者多。絕大多數企業(yè)都把托盤作為企業(yè)內部的周轉工具，托盤很少離開企業(yè)，從而大大降低了托盤的使用效果。

平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因為平托盤使用范圍廣，利用數量大，通用性好。平托盤又可細分為三種類型。 次數用完API KEY 超過次數限制

為了使叉車易于插入叉孔，鋪板上特意加工出斜面，稱為倒棱。鋪板兩端突出于縱梁和墊塊以外的部分，稱為翼，用于起重機吊運。用繩索起吊貨物時，邊板兩翼容易損壞，常在兩翼下面安裝與縱梁同長的加強板。常見木托盤分為單面使用型和雙面使用型兩種：1.單面使用型：單面使用型墊塊式托盤，便于四向進叉，正在被推薦為共用托盤的結構；單面使用型縱梁式托盤，可以局部四向進叉。2.雙面使用型：雙面使用型縱梁式托盤，底鋪板與頂鋪板的結構尺寸完全相同，這種木托盤的強度較高。

托盤腳墩又稱為托盤墊腳，墊塊，方墩等。按照托盤的樣式不同，可分為四面進叉方形腳墩和倆面進叉長條型腳墩；按照材質可以分為實木腳墩、刨花腳墩、多層板腳墩、鋸沫腳墩。根據叉車進叉高度等不同。腳墩一般有以下幾個尺寸：80X80mm，90X90mm，10X10mm,120*80*80mm等多層板腳墩是用復合板或膠合板切成所需的尺寸然后釘合的腳墩，是早的免熏蒸腳墩，目前主要有新板和剩余邊角料作為原材料的兩種。由于人工成本日益上漲和不經過壓機會高矮不一等原因，大有被其他腳墩取代之勢。